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輸油管
飛機加油機管 Wingcraft

用途：用于商用或私人航空器的加油或排油作業。適合輸送噴氣機燃料和高芳香烴的航空汽油。由于它的高工作壓力， 它還可用于加油栓的相關作業。符合API，第6版 1529，2005年；以及 BS：EM1361:2004

內膠：黑色丁腈合成橡膠。

外膠：黑色WINGPRENE（耐油）靜電消散/導靜電合成橡膠。

增強層：多層合成纖維螺旋纏繞層。

工作溫度：-35℉～200℉（-37℃～93℃）

全國熱線

0519-82989061

詳細信息

內　膠：黑色丁腈合成橡膠。

外　膠：黑色WINGPRENE（耐油）靜電消散/導靜電合成橡膠。

增強層：多層合成纖維螺旋纏繞層。

溫　度：-35℉～200℉（-37℃～93℃） 

顏　色：黑色

內徑

外徑

工作壓力

爆破壓力

包裝

重量

in

mm

in

mm

psi

Mpa

psi

Mpa

FT/Reel

Kg/m

1

25.40

1.58

40.13

300

2.07

1200

8.28

100-200

0.94

1 1/4

31.75

1.89

48.01

300

2.07

1200

8.28

100-200

1.25

1 1/2

38.10

2.13

54.10

300

2.07

1200

8.28

100-200

1.43

2

50.80

2.72

69.09

300

2.07

1200

8.28

100-200

2.13

2 1/2

63.50

3.22

81.79

300

2.07

1200

8.28

100-200

2.56

3

76.20

3.70

93.98

300

2.07

1200

8.28

100-200

3.01

4

101.60

4.80

121.92

300

2.07

1200

8.28

100-200

4.30



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特性：特殊處理的抗拉線繩，在固定矩傳動和有彈性張力的傳動結構中能夠很好的維持張緊力，防止拉伸形變。富含強化纖維的橡膠螺旋基體提供了大的支撐左右及更高的耐磨性，是皮帶在更高功率的傳動中有著較大的性能。覆蓋有含Wingprene橡膠的纖維襯底具有耐磨、耐熱、耐油的特性，可提供背側惰輪所需的摩擦系數。獨特的螺旋齒結
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用途：試驗性管路，潤滑油管路，低壓回流管路，500 psi或更少的壓力應用。符合阻燃性可接受“MSHA2G”的規定。經ISO6945軟管與軟管，軟管與金屬的磨損試驗，XtraTuff?軟管延續長度比標準軟管長25倍。內膠層：黑色，耐油，合成橡膠 （丁腈橡膠）。強化層：1層高強度鋼絲編織。外膠層：黑色，耐油，耐磨，合成橡膠，耐燃。可